ОДК проектирует элементы авиадвигателей на российском ПО

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех сообщила о переходе к финальному этапу внедрения российских программных продуктов для проектирования и производства деталей, узлов и систем авиационных двигателей. Первым серийным применением одного из модулей российского ПО стало проектирование и производство элемента мотогондолы новейшего авиадвигателя ПД-8. 

Для обеспечения технологической независимости в отрасли ОДК реализует два особо значимых проекта – по доработке и внедрению системы управления производством и цепочками поставок на машиностроительных предприятиях, а также по созданию ПО в области PLM и CAD для проектирования двигателей. Проекты реализуются совместно с ИТ-компаниями при грантовой поддержке РФРИТ (группа ВЭБ). 

О результатах работы в рамках данных проектов рассказали на демо-дне ИЦК "Двигателестроение", который проводится ОДК совместно с Минпромторгом России и Минцифры России в рамках конференции "Авиацифра 2026" в Санкт-Петербурге.

"Мы формируем целевой ИТ-ландшафт в двигателестроении, реализуя два особо значимых проекта при поддержке РФРИТ. Сегодня проекты находятся на пятом этапе внедрения и уже показывают высокую эффективность при выполнении конструкторских и производственных задач. С помощью российского ПО изготовлен опытный образец панели реверсивного устройства двигателя ПД-14, впервые серийно применен модуль «КОМПАС-Композиты» при проектировании и производстве элемента мотогондолы ПД-8. Система управления цепочками поставок успешно проходит опытно-промышленную эксплуатацию на трех предприятиях. Следующими этапами будут промышленная эксплуатация и тиражирование ИТ-решений на все предприятия ОДК", — отметил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов. 

Импортозамещение программных продуктов в области PLM (управление жизненным циклом продукции) и CAD (автоматизированное проектирование) проводится совместно с российской компанией АСКОН. На предприятии ОДК-Авиадвигатель завершены этапы опытной эксплуатации КОМПАС-3D. Специалисты спроектировали в программе конструкторскую документацию на более чем 150 наиболее сложных деталей, сборочных единиц и оснастку. 

"Во втором квартале компания АСКОН завершает создание прототипа комплексной CAD/PLM платформы и готова представить ее для проведения опытно-промышленной эксплуатации. К концу 2026 года доля вновь разрабатываемых геометрических моделей в российской CAD-системе на предприятии ОДК-Авиадвигатель составит 100%. Все действующие проекты также предполагается продолжать с применением отечественной CAD-системы КОМПАС-3D", – рассказал директор по информационным технологиям ОДК-Авиадвигатель Кирилл Пименов. 

В корпоративном центре и на предприятиях ОДК-Салют, ОДК-СТАР и ОДК-Сатурн продолжается опытно-промышленная эксплуатация информационной системы управления производством и цепочками поставок, разработанной компанией "НПЦ "1С". Система позволяет обеспечивать планирование производства продукции с учетом утвержденных сроков выпуска и оценки доступности оборудования и ресурсов: формирование заказов на производство и сменных заданий, управление партиями деталей и сборочных единиц, фиксация результатов выполнения операций.

Подробнее

Фото: ОДК